Ta witryna u¿ywa plików cookie. Wiêcej informacji o u¿ywanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, mo¿na znale¼æ tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj wiêcej tego komunikatu.
Komentarze 15
Poka¿ wszystkie komentarze¿ywotno¶æ modelu wynika z wielu rzeczy... mój motor pokrywa³ siê rdz± tak,¿e nie szlo go uratowaæ. Teraz mam tê wiedzê i ju¿ czym¶ tam pokrywam, np. http://nanoprotech.pl/produkty/ rdzy cholery nie zmyjesz, wiêc trzeba wcze¶niej o to zadbaæ.
OdpowiedzSerwisowanie i naprawy ka¿dego pojazdu czy to jedno¶lad czy samochód to do¶æ kosztowna zabawa. Zw³aszcza jak pojazd ma ju¿ swoje lata a czê¶ci oryginalne to czêsto spory procent warto¶ci posiadanego pojazdu. Mo¿na zaopatrywaæ siê w u¿ywki, ale to du¿e ryzyko. Dlatego, ¿eby nie pój¶æ z torbami warto zainteresowaæ siê zamiennikami których mamy coraz wiêcej. Ja ostatnio zrobi³em generalny remont mojej leciwej Astry i w sumie wiêkszo¶æ elementów pochodzi³a z delphi. Interesowa³em siê równie¿ orygina³ami, ale jak sobie policzy³em koszty to zblad³em. Samochód na zamiennikach je¼dzi prawie jak nowy
Odpowiedz